Radical Bandit

ouaip beau boulot !!

Chapeau !

Belle bécane, je l'ai déjà vu quelque part Wink

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Pour le montage de la coque de R1 tu as modifié la boucle arrière?
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OUI, j'ai effectivement modifié le bati arrière! c'est d'ailleurs la première chose que j'ai fait sur le bandit ( modif datant de 2003), jétait un pionnier a l'époque! lol!

) j'ai coupé la boucle de façon a relevé l'arrière de 27° et je me suis confectionner un bati inox que j'ai adapté a la boucle ainsi relevé, de façon a épouser parfaitement la coque par le dessous et ainsi pouvoir coller une selle passager dessus; bah oui sinon j'aurais tout casser! et voila le resultat! ensuite est venu la modif' train avant et train arrière ( 2004-2005)! j'avoue que cte moto est passé par plusieurs stades avant d'en arrivé là! j'avais meme collé une optique de r1 au départ et j'avait fabriqué un moule autour de façon a pouvoir y casé un compteur! mais bon sa fait un baye!! voila
a++

et puis je savoir où tu l'a vue?

quand je disais "racler" je parlais pas de tune mais de rectifiage au niveau passage de bras dans le cadre ainsi que sur le bras lui meme.
moi pour un bras de K6 je dois raboter le cadre car bras plus large qu'un de B12. ensuite pour l'axe je garde l'origine et je fais faire des entretoises au diametre exterieur du K6 et interieur pour l'axe du bandit.

Voili voilou. Wink

d'accord j'avais po compris!! en fait j'ai justement choisi un monobras de 750 car l'entraxe est le meme! et la jante de 800 vfr pour obtenir un gommard en 180 et une jante + jolie que celle du 750!
par contre j'en ai chier pour les biellettes, là c'était le bordel mais bon j'ai finalement garder l'amortos et sa fixation d'origine , seulement bielettes sur mesure, idem pourl e pare chaine: en alu fait maison, comme d'hab quoi! et bien sur durit avia extra longue ( 1.20m) pour arriver a gicler jusqu'a mon etrier arr!
a++

putain c'est bon a savoir ca !!! cool. quelle année le bras ?? je crois que y'a 2 entraxes pour ces modeles selon l'année. Wink

l'année je ne sais plus !! tu prends tes cotes et tu téléphone dans une casse moto! il te diront de quel année il faut, tout simplement ( c'est comme ça que j'avais fait)
par contre le truc dont je me rappelle c'est que c'est un monobras de 750 vfr et non de 800!! attention!

et pas de soucis pour l'amoto ??? pourtant il est pas centré quand on l'adapte sur un gex

fait nous des tofs en détail de ton montage
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je ferais des tofs le week end prochain pour montré tout ça!! a++

super la bécanne.encore mieux en vrais.
quesque tu veux prendre après avoir vendu ton bandit??