le 600 brigand

salut

voici la base du travail

voici le résultat

quelque modif en vrac

carrosserie
-creation de la coque , avec intégration d'un feu ar a led de gsxr 1000 et d'une selle creusé +cligno a led , ouverture sur les flan de 600 ninja , sur le dessus rajout d'ecope capot moteur d' opel gsi ; dans la coque il y a de chaque cote des ouverture 2 neon rouge (veilleuse ) 2 feu rouge rond (stop) et 2 cligno

-le pdr a ete modifie pour s'intégre a la coque

-le chassis ar a ete modifier pour la coque (déplacement du cdi + fusible + les relais)

-le leche roue est fixe par des vis sur le bras oscillant (coté frein)

-le garde boue avant est celui d'origine , juste remastiqué et poncé et la platine de fixation est poli et percé d'un B

-la tete de fourche a ete acheté cassé et refait , la bulle a ete repeint en noir fixation de retro de b12 s + cligno a led

-les ecopes acheté chez poly26 , mais un peu dessus de la finition , rejout d'une grille et cligno caché derriere

-réservoir refait (car la moto a chuté) et c'est un réservoir de 1200 car j'ai put installer une jauge a essence

-sabot modifier pour une meilleur integration

-petit cache sur le coté entre la coque et le cadre de chez amt

electricité

-modification du tableau de bord

compteur koso xr-sr
rajout de led de contrôle
compte tour modifié , éclairage a led bleu et rouge + intégration d'un indicateur de boite

-alarme aolin avec démarrage a distance et télécommande a 2 voie

centrale cligno changer a cause des led pour 1 cote de la moto il y a 4 cligno
Shocked

-feu ar a led + neon rouge + ampoule rouge

moteur et chassis

-en lui meme rien ,car pas assez calé et il me manque des pieces

-filtre a air KN (dans boite d'origine)

-kit dyno dans la rampe

-pot double sortie IXIL (de b6 après 2000 car sur les b6 avant 2000 les cale pied AR sont soudé au cadre alors que sur les b6 après 2000 et b12 il sont vissé sur le cadre et les pâtes de maintien de pot se fixe dessus , j'ai du créé des pate pour les pots , le collecteur d'origine

-les arbres a came de 750 gsxr sont déjà acheté , il me reste a acheté un doigt d'allumage réglable

-pignon de sortie de 14

-ressort de fourche avant holins

-disque AR wave

-toute les durites de frein AVIA

-platine repose pied poli et percé du B avec cale pied couleur OR

-réalisation de roulette de protection ,du cadre et du moteur avec des rouletttes de skate Very Happy

-guidon cross couleur OR maitre cylindre de frein de gsxr (avec bocal)

-sur les jante juste un lisseret orange et valve OR

-bouchon de réservoir poly

-grille de radiateur sur mesure pour s'intégré entre les écopes

voila je pense que c'est tout , mais j'ai d'autre projet
frein a disque AV wave , montage de frein nissin de b12
arbre a came + doigt + collecteur style yosh
embrayage hydraulique
phare xenon
fourche inversé si budget

A+
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le brigant

b6 de 98 , coque fait maison , tdf ,sabot ,pdr , ecope ,gdb modifier
filtre KN , kit dyno , double sortie ixil NH , pignon de 14

http://vodkamanb6.free.fr/

salut toi le brigand! cheers

tu t'est bien amusé pour la réalisation de la coque arriére, bien vu le feux arriére de gex Wink

jai une question a propos de ton compteur digital! je posséde le meme
As tu eu des problémes d'affichage (km/h) quand tu roules?
car moi des que j'accélére et que tu arrives vrs les 100km/h il se bloque et m'affiche 00km/h Suspect

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trés belle prépa

Sacré boulot belle machine bravo!
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merci
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le brigant

b6 de 98 , coque fait maison , tdf ,sabot ,pdr , ecope ,gdb modifier
filtre KN , kit dyno , double sortie ixil NH , pignon de 14

http://vodkamanb6.free.fr/

Jolie taff, dis moi pourrais tu mettre quelques explication de la modification du compteur compte tour stp ? Very Happy

j'aime pas du tout

mais par contre je félicite le travail ainsi que les finitions cyclops

ton comptours à leds, et bien celui d'origine?? tu as fait comment pour remplacer les ampoules par des leds??

Invité

j'aime pas du tout non plus mais j'aime bien le compte tour et le compteur lol!

je pense qu'il serait bien de dire pourquoi vous n'aimais pas, afin de faire des remarque constructive
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ba j'aime pas l'énorme cul, les écopes, la tète de fourche, les énormes rétros, la couleur, bref j'aime pas du tout la moto

même si c'est très bien fait

Invité

Invité

pourquoi c'est pas le même compteur ?

c'est vrai avec le compteur comme sa en jette un max Very Happy

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salut a tous et brulez la gomme