bandit de juteam

ouai elle a l'air super propre et la deco est sympa (pour un Honda LOL) donc si tu voulais faire un street fallait prendre une epave, au moins tu lui aurais redonné vie.
Mon avis : laisses la d'origine. Y'en a plus beaucoup des motos d'origine dans ce jus là, moi perso je vais chercher un 11 de 91 bleu et blanc et bien y'en a pas des masses d'origine et c'est dommage car ce sont des motos de collection, enfin qui ont marqué leur epoque et je pense qu'elles peuvent prendre de la valeur par la suite....
Wink

oui tu as raison stritbikman
je la laisse comme sa et j'aurai besoin de vous car j'ai trouvé un mec qui me paint mes jantes pour 80euro (je lui donne comme sa y se debrouille pour demonté les pneu et les disques ) a la peinture epoxy donc je sais pas trop en quelle couleur les faire
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Invité

erf la chance rendeer

en blanc et rouge.bonne décision de la laisser telle quelle car elle pete vraiment comme ca et tu aurai regretté les carénages quand tu l'aurai poussé a fond
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oui je comfirme pour la poussez a fond 285km/h et meme avec les carénages sa arache les bras
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oui mais elle reste d'origine et je vais refaire la peinture en fete je refais la peinture d'origine a l'aéro avec des effets d'ombre et des reflets
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oui je suis sur un kevlar mais qui na pas la meme forme
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voila je viens de recuperai mon jouet de chez le mecano
controle des soupapes niquel réglages carbu et synchro et maintenant je me rend compte qu'elle tourné vraiment mal elle marche vraiment mieux et la facture 40euro
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cool et en plus pas cher le mécano
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non puis c'est un mec qui bossez chez honda et s'est mis a son compte donc y connai bien
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oui je voulai le mettre il a trouvé un pti kit dynojet et mon pot que je trouve pas beau n'est rien qu'une LIGNE COMPLETE NIKKO du moteur au silencieux super trop bien
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