Sado Wario

Salut

, comme promis des photos du 12 qui évolue au fil des années.
A l'achat (en 2001) il n'avait que les jantes polies, le passage de roue et le guidon street.Le lendemain j'avais montés une tete de fourche double optique et mini compte tours et vitesse chromé.

Quelque mois plus tard ce fut l'achat des écopes, pour moi c'était vraiement le commencement de la prépa.Out le compteur et compte tour, ciao la tdf qui éclaire que dalle( sacré souvenir d'une ballade de nuit avec ma femme, on a cru que l'on allaient mourir, route de campagne en pleine nuit regravilloné et sans marquage au sol "les boulles avec l'éclairage 2x 10 wts affraid

)donc achat d'une nouvelle tdf et compteur Mod 7.

Etant fou de polissage je me suis mis a polir tous ce qu'il était possible de faire,bras oscillant, carter moteur, cache culbu, platine trappe escence fourche etc...
Et c'est resté comme ça pendant 2-3ans (pendant la rénove de notre barraque a nantes, j'avais plus de temps pour la moto).

Tite photo prise il y a quelque mois:

Depuis peut adaptation d'une fourche de Gex:

Voila pour l'instant Very Happy

belle machine et pas courant comme couleur bien

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bravo très propre et classe comme moto.

beau boulot de polissage et la fourche de gex hummmmmmmmmmm
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Beau travail elle est sympa ta B12, j'aime bien la téte de fourche sa lui donne un devant agressif je trouve Wink

elle deboite affraid

la fourche inversee ya rien a dire

elle est trés belle sobre c'est niquel en + la couleur n'est pas courente
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super travail j'adore la tdf normal j'ai la meme

sa le fait la fourche inversée I love you

ton cache culbuteur est polie?
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elle est vraiment superbe je l'adore et avec cette fourche c'est superbe encore plus

mais raconte nous tes futur modif et ce que tu compte faire de ton arrière Wink

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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oulaaaaa belle machine le gars!!

superbe !

sobre et efficace, belle bécane.
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Merci pour les compliments, ça fait plaisir,pour répondre à vos questions, j'ai réussi à gardé ma jante et les disque de frein, pour cela il m'a juste fallut mettre des cales derriere les étrier, mais sinon pour la pose de la fourche il faut sortir l'axe du 12 à la presse et le mettre sur le té inf du Gex, des nouveaux roulements et hop le tour et joué.

Et pour les dernieres modifs, ça a été les clignos avant dans les écopes:

en attendant le nouvel optique:

Et pour le cul, désolé j'attend un peut avant vous dévoiler le projet ( chuis pas encore sur du modèle) silent

surprise

oui tu as raison d'attendre avant d'en parlé
mais vu deja t'es gout pour ton optique et ta petite prépa sa va donné
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