réglage richesse

redamnde lui mais sa vaut le coup

si quelqu'un pouvait me répondre rapidement s'il vous plait car je compte faire vidange,réglage richesse,synchro et montage bi-xenon aujourd'hui donc ma question est:
dans quel sens faut tourner la vis de richesse pour l'augmenter,par exemple moi je suis a 1tour et demi et je veux monter a 2 tour je tourne dans quel sens,faut visser ou dévisser
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si tu est a 1 tour 1/2 et que tu veut deux tour donc augmenté il faut désséré dans le sens contraire du aiguille d'une montre

donc pour passé de 2 tour a 1 tour 1/2 donc apauvrir en essence tu serre dans le sens des aiguille d'une monte
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fait nous des tofs!!!!!
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi faut que je fasse ma richesse aussi car elle fume un peu avec le kit dynojet et le KN , un peu trop riche , je vais commander des bougies neuve pour etre trankil au niveau réglage et =je vérrais aprés , la vis de richesse et dans la cuve ? bye a+
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74> Qui boit la niole casse la baniole <74

moi sur monbandit j'avais un kit dynojet un kn et un scorpion est j'avais mis a 2tour 1/2 et s'etait niquel si sa peut t'aider
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Ok je vais regarder de ce cotés la tu serre de 2 tour 1/2 ou tu serre a fond et tu dessere de 2 tour 1/2 ?

our info tu demonte tes cuves pour le faire ou c'est accessible de l'extérieur ?

Je pense le faire a ma prochaine revision en meme temps que la synchro , les bougies et tous les filtres .

merci bye a+
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Invité

les vis sont sous les carbu donc a moins d'avoir un tournevis spécial je vois pas comment on peu faire si on démonte pas la rampe

il faut un tournevis cour, il en existe qui font entre 5 et 10 cm de longueur maxi avec le manche compris

donc avec sa pas besoin de démonté la rampe
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Invité

ha oué en plus j'en ai mdr Rolling Eyes

ok des tounevis " tom pouce " , j'en ai au boullot , moi la mienne fume un peu donc trop riche je demonterais , nettoyage des cuve et je reduit 1/2 ou 1/4 de tour et je ferais l'éssai puis synchro tous sa avec le filtre KN propre et un filtre a essence neuf , faut mieu faire la synchro avant vu qu'apres j'y retourche pas , super faut que je me calle sa , jvais une echelle a mercure a un pote , bye a+
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