question mecanique

retrouvé!!!!!!!!!

http://www.dailymotion.com/garycooper2/video/x1kes9_montage-mecanique_fun

mattez le matos dans le garage Shocked

oui je connais je l'ai rencontré au bol l'année derniere, il est sur le forum airhuile.com mais ca fait un bail qu'on ne l'a vu. et encore là c'est rien, t'as pas vu son garage blindé de gex... pour la manip sur le gex, t'es pas obligé de faire comme ca, ca sort à deux gras le cadre droit mais c'est casse couille, mais pas autant que sur le bandit. On a couché le Bandit pour le sortir mais ca pese un ane mort le cadre, c'est la fixation arriere qui fait chier.

slt petit mécano du dimanche!
un conseil pour commencer un démontage dans les règles, repérages des pièces!
ensuite achète la revue tech de ta brele et regarde ce qu'il te disent ( indispensable notament pour les couples de serrages au remontage
et en dernier, tu n'auras besoin d'une clé dynamo q'au remontage !
voila et bon courage! Cool

j'allais oublié le moteur sort par le coté ( bas oui le cadre n'est pas démontable contrairement au vieux 1100 gex)!
et a deux c'est + facile a sortir, ce n'est pas que c'est lourd , ( j'ai reussi tout seul) mais bon c'est tjrs mieux pour assurer son coup!

d'accord mais sur le mien sa se démonte pas! pour la clé c'est pas obligatoire mais quand tu n'est pas sur de ton coup pour le serrage il vaut mieux en avoir une sous la main avant de tout casser et d'où aussi l'utilité d'une revue tech pour avoir les couples!
voila help

ta bien une partie du berçeau moteur qui se démonte comme sur les ph1?

ah oui il serait bien d'évité les petit mot du style "bricolo du dimanche" merci
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joe bar le bar joe GAAAZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!